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up!とGXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   レクサス  GX
VS
10万円257万円
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中古車相場 1528万円1600万円
GXの相場表を見る
248 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! GTI F6MT ワンオーナー車

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ バックカメラ ETC タイヤ4本新品交換

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    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビETCドラレコオートクルーズ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 6速MT 専用17AW クルコン ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    92.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スペアキー取説メンテナンスノート有り

    本体価格
    19.8万円

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関東
77
93.4万円
関西
37
96.4万円
東海
37
84.5万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
71.9万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
16
75.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円
地域別台数
関東
3
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   レクサス  GX
149万円234.2万円 新車時価格 1195万円1270万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
999 排気量(cc) 3444
75~116 最高出力(馬力) 353
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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