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レンジローバーイヴォークとup!を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  up!
VS
131万円888万円
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中古車相場 10万円239万円
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458 中古車掲載台数 240
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 全席シ-トヒ-タ- デジタルインナ-ミラ- ACC

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 禁煙車 ハーフレザー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    222.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD S/R 液晶メ-タ- Dミラ- HUD ブラックパック

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    438.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 360度カメラ ヒルコン

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマルーフETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD シートヒーター BSM ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    411万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートメモリ パワシート

    本体価格
    428.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Dynamic SE 204PS ディーゼル 24MY 元デモカー ブラックパック

    本体価格
    698万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC CD

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    85万円

関東
148
456.7万円
関西
75
447万円
東海
98
434.3万円
北海道
16
379.1万円
九州
47
366.1万円
東北
23
414.8万円
北陸・甲信越
16
500.1万円
中国
29
382.1万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
71
93.8万円
関西
38
93.4万円
東海
35
87.8万円
北海道
14
74.5万円
九州
26
73.9万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
17
74.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  up!
461万円1036万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1498~1999 排気量(cc) 999
180~300 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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