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RX-8とup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  up!
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
371 中古車掲載台数 233
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行36000KM 社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 車高調

    本体価格
    148万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マニュアル AVSモデル7 マフラー エアロ

    本体価格
    53万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT 19インチアルミ ウィング

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル メモリーナビ・ETC・社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速マニュアル/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ RX-8 タイプE 黒革サンルーフETCナビ圧縮値測定済検R6.12

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ /寒冷地仕様/ESC/革シート/パワーシート/

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    66.6万円

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    115万円

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    55万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC クルコン シートヒーター 純正15AW PDC

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    48.9万円

関東
142
111.6万円
関西
41
146.6万円
東海
59
143.8万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
40
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
66
98.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
98.9万円
北海道
16
76.4万円
九州
31
69.2万円
東北
15
75.3万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
78.2万円
四国
4
67.1万円

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マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  up!
253.1万円383.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1308 排気量(cc) 999
210~250 最高出力(馬力) 75~116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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