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up!とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  ユーノスコスモ
VS
13万円257万円
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中古車相場 158万円319万円
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238 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    184万円

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    68万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B禁煙PナビTV走行1万キロETC

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ ETC   シートヒーター ナビ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    158万円

関東
79
94.5万円
関西
34
95.1万円
東海
36
96.7万円
北海道
15
72.6万円
九州
24
72.6万円
東北
14
79.9万円
北陸・甲信越
18
73.6万円
中国
12
58.2万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  ユーノスコスモ
149万円234.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
999 排気量(cc) 1308~1962
75~116 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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