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セレナとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  up!
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
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10355 中古車掲載台数 248
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ワンオーナー SDナビ フリップダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ 大型ナビ 後席モニター AVM

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー TEIN車高調・WORK18アルミ・TV

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビTV 11型後席モニター

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 買取直販 1年保証 衝突軽減 ナビ地デジ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動 Bカメラ 後席モニター ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ETC

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 検査7年3月/純正ナビ/TV/Bモニター/ETC

    本体価格
    12.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正アルミSヒーターPナビETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    49.7万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 専用ライブサウンドシステム

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ・ETC

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ ETC   シートヒーター ナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー

    本体価格
    48.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 正規ディーラー車 ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 6速MT 専用17AW クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ポータブルナビ ETC キセノンライト

    本体価格
    59.8万円

関東
3281
200万円
関西
1621
193.9万円
東海
1454
218.6万円
北海道
521
183.1万円
九州
1311
190.8万円
東北
783
195.2万円
北陸・甲信越
661
210.4万円
中国
457
213.2万円
四国
266
203.9万円
地域別台数
関東
74
93.5万円
関西
35
99.3万円
東海
43
94.4万円
北海道
16
75.5万円
九州
32
67.5万円
東北
15
79.1万円
北陸・甲信越
17
73.6万円
中国
11
69.6万円
四国
5
85.3万円

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  up!
271.9万円503.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 999
98~150 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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