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up!とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  パルサー
VS
10万円239万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
227 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン up! GTI 純オーディオ BT シートH 社外LED ドラレコ

    本体価格
    170.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ TV バックカメラ ETC 16インチAW

    本体価格
    74.5万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 禁煙車BEATSSOUND

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ASGクラッチ&ECU最新Ver全トラブル対策済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 ローダウン Bluetooth対応

    本体価格
    192.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ・ETC・MTモード付AT

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・クルコン・BTオーディオ

    本体価格
    128.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ムーブ アップ! バックカメラ 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    320万円

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    249万円

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    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

関東
68
91.6万円
関西
37
90.1万円
東海
31
89.5万円
北海道
14
74.5万円
九州
23
72.3万円
東北
14
76万円
北陸・甲信越
16
76.4万円
中国
17
55.3万円
四国
7
73.9万円
地域別台数
関東
5
296.9万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   日産  パルサー
149万円234.2万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
999 排気量(cc) 1295~1998
75~116 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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