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ノートオーラとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  up!
VS
123.9万円428万円
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中古車相場 10万円257万円
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1715 中古車掲載台数 249
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイット エマブレ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 禁煙車 全方位運転支援

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 試乗車UP BOSE プロパイ 電動シート

    本体価格
    354万円

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  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 ワンオーナー ETC CD アイスト

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 半年保証付 シートヒーター クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

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    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    20万円

関東
564
239.7万円
関西
195
242万円
東海
251
246.8万円
北海道
101
281万円
九州
257
254.8万円
東北
122
250.8万円
北陸・甲信越
90
242.8万円
中国
89
256.3万円
四国
46
242.7万円
地域別台数
関東
79
93.7万円
関西
37
96.4万円
東海
37
84.5万円
北海道
14
75.2万円
九州
27
72.2万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
16
75.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  up!
261万円347.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1198 排気量(cc) 999
82 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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