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up!とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ルノー  アルカナ
VS
13万円257万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
242 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン up! white up! 禁煙 1オーナー ナビ TV CD ETC キーレス

    本体価格
    38.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション

    本体価格
    57万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 半年保証付 シートヒーター クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 買取車 禁煙 ミラー型ドラレコ ETC キ-レス

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビTV

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    110万円

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  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    464万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

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    248万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
79
95.1万円
関西
35
96.3万円
東海
35
91.3万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
17
75.6万円
中国
15
54.8万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
353.1万円
東海
12
324.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
4
335.5万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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フォルクスワーゲン  up!   ルノー  アルカナ
149万円234.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999 排気量(cc) 1333~1597
75~116 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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