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ワゴンRとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  up!
VS
500円223.8万円
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中古車相場 10万円239万円
up!の相場表を見る
8527 中古車掲載台数 246
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティーサポート装備

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L シートヒーター 14インチアルミ スマートキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 レーダーブレーキ/社外ナビ/ETC/記録簿

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CD キーレス シートヒーター オートライト

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    82.9万円

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    158万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/Bカメラ/パークセンサー/LEDライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! インフォテイメントPKG シートヒーター

    本体価格
    112.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ/前後バンパーラプター塗装

    本体価格
    34.8万円

関東
1893
59.8万円
関西
949
59.7万円
東海
980
65.6万円
北海道
391
73.7万円
九州
1479
66.2万円
東北
977
74.2万円
北陸・甲信越
812
68.5万円
中国
671
64.2万円
四国
375
56.5万円
地域別台数
関東
76
94.7万円
関西
38
93.2万円
東海
35
87.1万円
北海道
14
75.2万円
九州
27
72.3万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
17
74.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円

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スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  up!
107.9万円188.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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