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up!とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  アイシス
VS
13万円257万円
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中古車相場 12.5万円139万円
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243 中古車掲載台数 242
  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビTV 純正アルミ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 ピュアホワイト 6MT クルコン

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! サマータイヤ&スタッドレスタイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ シートヒーター  禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション ナビ テレビ ETC キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 片側パワスラ ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    23万円

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    59.9万円

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    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 純正SDナビBカメラTVスマートキー左PWドア

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    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 1オナ/HDDナビ/Bカメラ/ETC/電スラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth付

    本体価格
    43.8万円

関東
81
94.8万円
関西
34
97.4万円
東海
35
86.9万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
16
75.6万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
59
56.2万円
関西
34
48.6万円
東海
27
55.2万円
北海道
40
63.2万円
九州
32
51.4万円
東北
24
55.9万円
北陸・甲信越
15
64.7万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  アイシス
149万円234.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
999 排気量(cc) 1794~1998
75~116 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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