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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
15万円257万円
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中古車相場 126万円415万円
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243 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT 限定車 禁煙

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関東
69
95.4万円
関西
39
101.5万円
東海
42
99.1万円
北海道
15
60.7万円
九州
27
66.7万円
東北
17
71.2万円
北陸・甲信越
15
90.3万円
中国
14
96.8万円
四国
5
61万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
201万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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