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ポロとup!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  up!
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 13万円257万円
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735 中古車掲載台数 239
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 弊社元デモカー LED ACC

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/追従クルコン/BSM/LED/Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    39.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーPKG 認定中古車

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ・ACC・Rカメラ・禁煙・液晶メーター

    本体価格
    246万円

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    49万円

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    28万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    34万円

関東
272
186.1万円
関西
117
153.4万円
東海
115
163万円
北海道
21
104.9万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
71
95.4万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  up!
209.8万円486.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
999~1984 排気量(cc) 999
95~207 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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