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フレアクロスオーバーとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 69万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
828 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無シ-トヒ-タ-アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 後期型フルセグナビBカメラデュアルカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル SDナビ 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減システム/横滑り防止/保証付

    本体価格
    174万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証 純正ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ETC・シートヒーター・衝突軽減サポート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ディスチャージドランプ 社外アルミ

    本体価格
    111.7万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

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    119.8万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ブラウンボディ-/ブラウンチェック柄シ-ト

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックモニター Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    78.8万円

関東
148
100.8万円
関西
89
105.9万円
東海
146
119.9万円
北海道
45
128.9万円
九州
112
113万円
東北
78
121.3万円
北陸・甲信越
103
125.5万円
中国
77
110.5万円
四国
30
95.7万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
3
95.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
136.5万円203.4万円 新車時価格 348万円376.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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