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CX-60とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
239.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 82.1万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD ワンオ-ナ-・2カメドラレコ・禁煙

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマルーフ/白革/純正ナビTV/360カメラ

    本体価格
    367.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ R6登録12.3型ナビBOSE360カメラTV温冷黒革

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 12型ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 全方位カメラ ナビ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ホワイト革シート シートエアコン

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ OP12.3型ナビTV360カメラAppleCarPlay白革

    本体価格
    267.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ ETC バックカメラ  レザーシート

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    194.7万円

関東
318
370.9万円
関西
145
379.4万円
東海
163
365.1万円
北海道
41
372.6万円
九州
124
365.8万円
東北
41
395万円
北陸・甲信越
99
391.5万円
中国
75
365.5万円
四国
17
369.8万円
地域別台数
関東
17
247.9万円
関西
6
342万円
東海
5
245.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレの中古車を探す

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CX-60とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2488~3283 排気量(cc) 1197
188~254 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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