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スカイラインとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 82.2万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
979 中古車掲載台数 33
  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    392万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ アラモニ 7AT クルコン

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 スカイライン RSX 

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 後期モデル アラウンビューブラックレザー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    518万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純ナビ BOSE 全カメ ETC2.0 BT サンルーフ

    本体価格
    388.4万円

  • 日産 スカイライン 2000ターボRS インタークーラー 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純ナビ 全方位カメラ ACC 衝突軽減B LED

    本体価格
    335.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 70th-II 車高調 ローダウン・V6 2500cc

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
412
233.3万円
関西
118
273.8万円
東海
173
251.4万円
北海道
54
233.9万円
九州
73
306.1万円
東北
38
188.3万円
北陸・甲信越
38
202.9万円
中国
51
238.9万円
四国
22
231.3万円
地域別台数
関東
19
255.5万円
関西
6
342万円
東海
4
270.1万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
257.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1991~3498 排気量(cc) 1197
211~420 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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