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マークIIセダンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55万円242万円
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中古車相場 82.1万円439.8万円
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37 中古車掲載台数 31
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    応談

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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    140万円

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関東
12
199.7万円
関西
3
208万円
東海
5
226.7万円
北海道
3
150万円
九州
8
207.5万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
16
246.8万円
関西
5
353.9万円
東海
6
222.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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トヨタ  マークIIセダン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
111.9万円314.5万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1838~2954 排気量(cc) 1197
85~200 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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