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レジアスエースとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
78万円591万円
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中古車相場 82.1万円439.8万円
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661 中古車掲載台数 31
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TSS1オナナビTVBガードLEDAWMTタイヤ黒革

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ 荷室ベット 両側Pスライド

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ TSSフルエアロ1オナ8型ナビTVスマートLED

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ベッドキッド メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4型フェイス リアヒーター&クーラー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リーク 出窓 サブバッテリー コンバーター

    本体価格
    450万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV スーパーラディッシュ 

    本体価格
    541万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 5型 DENSO製-7℃ バックモニター

    本体価格
    224万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 4WD フローティングナビ衝突軽減ブレーキ禁煙車

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    220万円

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    219万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    194.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒーター Bカメラ TV

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    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

関東
230
272.7万円
関西
80
245.6万円
東海
78
252.2万円
北海道
78
244.9万円
九州
75
242.7万円
東北
52
276.3万円
北陸・甲信越
46
264万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
16
247.6万円
関西
5
353.9万円
東海
6
222.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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レジアスエースとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
170.6万円529.5万円 新車時価格 377万円420万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~2982 排気量(cc) 1197
109~160 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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