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iQとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
14.3万円569.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 82.1万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
280 中古車掲載台数 31
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 1年保証付/純正HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 修復歴無し スマートキー ETC SDナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT ナビ 地デジTV アイドリングストップ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ iQ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタート バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 4人乗り 6スピーカーオーディオ

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ MT

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ Pスタートスマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 70's 50台限定車ベージュレザーシート専用アルミ

    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クリエイト ユア オウン ショーカーフルコンプリート

    本体価格
    439.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒータ付レザー ナビTV ディーラー車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 HALTDESIGN デモカー エアサス エアロ

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    194.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
92
66.1万円
関西
36
66万円
東海
54
79.3万円
北海道
11
37.2万円
九州
35
43.8万円
東北
10
44.6万円
北陸・甲信越
13
64.8万円
中国
19
52.5万円
四国
10
51.2万円
地域別台数
関東
17
247.9万円
関西
6
342万円
東海
5
245.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
0
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iQとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
129万円355万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996~1329 排気量(cc) 1197
68~122 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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