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V50とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V50とザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
19.8万円138万円
V50の相場表を見る
中古車相場 82.2万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
50 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    36.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 黒革 電動SR ナビ 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革シート サンルーフ ドラレコ ナビ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト ナビ バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 故障診断済 保証付 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 黒本革 電動SR 専用AW 保証付

    本体価格
    69.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ ETC バックカメラ  レザーシート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒本革シートヒーター ナビTV 禁煙 記録簿

    本体価格
    82.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正フルセグTVナビ 前席

    本体価格
    282.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒータ付レザー ナビTV ディーラー車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 マーベリック19インチAW BCRACING車高調

    本体価格
    292.8万円

関東
22
40.7万円
関西
10
35.6万円
東海
3
41.3万円
北海道
1
23.8万円
九州
4
58.9万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
19
255.5万円
関西
6
342万円
東海
4
270.1万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
257.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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V50とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
279万円544万円 新車時価格 377万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~2521 排気量(cc) 1197
140~230 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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