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2シリーズクーペとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
122 中古車掲載台数 49
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ LCI後期 LED/H 地デジ シ-トヒ-タ- 2年保証

    本体価格
    195万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 黒革ハイラインPKGコンフォートPKG18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革・M SportシートPKG・カーブドD・HiFi

    本体価格
    540万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    233万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー HUD 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナ下取 ファストトラックSルーフ

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 3L直6EG 1オ-ナ- Mブレ-キ Mサス 最終型

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 限定15台 ナビ キセノン クルコン 19AW

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 赤レザー純ナビBカメラ18AWインテリセーフ

    本体価格
    187万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6MT 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    215万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ TV LEDヘッドライト ACC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙 ACC RKA プリクラッシュ ナビTV ETC

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    137万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
63
366.3万円
関西
25
360.1万円
東海
14
402.9万円
北海道
1
638万円
九州
9
310.7万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
373.3万円
中国
2
426.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
23
220.6万円
関西
4
160万円
東海
2
200万円
北海道
14
203.4万円
九州
1
174.8万円
東北
2
183.4万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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2シリーズクーペとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
508万円824万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~2997 排気量(cc) 1798
184~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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