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CTとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
526 中古車掲載台数 49
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/スピンドル/連眼LED/シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDエアロマフラー サンルーフ 本革 PCS

    本体価格
    379万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン純正ナビ

    本体価格
    149.1万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ黒革MC後モデルFスポ専用17AW

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    125万円

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    209.9万円

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    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD THULEルーフキャリア付

    本体価格
    298万円

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    215万円

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    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

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    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    205万円

関東
157
175.9万円
関西
51
165.4万円
東海
115
185.5万円
北海道
11
128.7万円
九州
87
163.3万円
東北
38
140.5万円
北陸・甲信越
24
160.3万円
中国
32
158.6万円
四国
11
179.4万円
地域別台数
関東
23
220.6万円
関西
4
160万円
東海
2
200万円
北海道
14
203.4万円
九州
1
174.8万円
東北
2
183.4万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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CTとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
355万円488.1万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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