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NXとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 45
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 後期 TRDエアロ マクレビ 360カメラ

    本体価格
    381.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型3眼LED赤革360°カメラOP18アルミ

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD ナビ TV レダクル 革シート 3眼LED

    本体価格
    300.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 10.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 10.3型ナビ ETC2.0 赤革 ドラレコ 三眼LED

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 本革 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ HUD パワーバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラミックビューモニターパノラマルーフ

    本体価格
    336万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    585万円

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    320万円

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    149.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    190.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒータ・VW認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD Volkswagen草加 認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

関東
478
413.4万円
関西
303
394.5万円
東海
292
382万円
北海道
76
359.9万円
九州
186
391.8万円
東北
43
349.5万円
北陸・甲信越
76
380.1万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
16
229.8万円
関西
4
237.3万円
東海
4
207.8万円
北海道
13
205.4万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.9万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

NXの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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NXとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
455万円772.5万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2393~2487 排気量(cc) 1798
185~279 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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