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NXとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 52
  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフエアロOP衝突軽減3眼LEDナビTV

    本体価格
    184.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    624.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    494.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    317.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ディスプレイ 三眼LED

    本体価格
    578.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 三眼LED/ドラレコ/パノラマル-フ/ETC

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革 レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    289.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

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    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター ETC

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    174.8万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 黒P革 LED 純正18AW Dプロ Dメーター

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    277万円

関東
398
411.9万円
関西
341
400.2万円
東海
348
384.5万円
北海道
63
364.7万円
九州
202
381.8万円
東北
58
345万円
北陸・甲信越
94
373.7万円
中国
87
413万円
四国
29
359万円
地域別台数
関東
25
221.8万円
関西
4
160万円
東海
2
200万円
北海道
14
201.7万円
九州
1
174.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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NXとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
455万円772.5万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2393~2487 排気量(cc) 1798
185~279 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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