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ゴルフオールトラックとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとカローラワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  カローラワゴン
VS
108万円310万円
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中古車相場 40万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD DiscoverPro LED ACC シートヒーター 禁煙

    本体価格
    235.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 黒P革 LED 純正18AW Dプロ Dメーター

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD Dプロ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ TV LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DiscoverPro ACC レーンアシスト LED ETC

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC レーンアシスト ダウンヒトロール

    本体価格
    148.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    181.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー テクノロジーPkg

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    172万円

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    140万円

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    155万円

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    40万円

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    88.9万円

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    188万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    119.8万円

関東
19
224.5万円
関西
4
160万円
東海
2
205万円
北海道
14
208.9万円
九州
0
---
東北
2
183.4万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
3
141.8万円
関西
1
119.8万円
東海
1
140万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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ゴルフオールトラックとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  カローラワゴン
347万円415万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1798 排気量(cc) 1456~2184
180 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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