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マークXとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 49
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSモデリスタ新品Gsリヤ 新品ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 車高調 19AW Rowenエアロ 4本出しマフラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙/2022年製ダンロップタイヤ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタ SSR20インチホイール ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ETC・スマートキ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sエアロ・マフラー・ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ TRDエアロ パドル Pシート ETC HID

    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    137万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 追従クルコン LED レーンアシスト ドラレコ

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

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    246.8万円

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    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
273
120.9万円
関西
283
136.8万円
東海
156
144.9万円
北海道
58
107.1万円
九州
80
89.7万円
東北
57
112.3万円
北陸・甲信越
57
124.6万円
中国
31
107.7万円
四国
44
122.1万円
地域別台数
関東
23
220.6万円
関西
4
160万円
東海
2
200万円
北海道
14
203.4万円
九州
1
174.8万円
東北
2
183.4万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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マークXとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
238万円561.6万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2499~3456 排気量(cc) 1798
203~360 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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