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296GTSとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
4480万円6580万円
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中古車相場 52.7万円168万円
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55 中古車掲載台数 35
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシング・ストライプ/レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP640/1オーナー /7年間メンテナンス

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラー ツートンペイント

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

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    5560万円

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関東
20
5136.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
107.4万円
関西
4
130.9万円
東海
3
114.7万円
北海道
2
102.5万円
九州
4
116.2万円
東北
3
108.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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フェラーリ  296GTS   フォルクスワーゲン  cross up!
4313万円 新車時価格 194万円216.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2992 排気量(cc) 999
633 最高出力(馬力) 75
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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