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Honda eとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
233.1万円495万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 52.7万円176万円
cross up!の相場表を見る
46 中古車掲載台数 35
  • ホンダ Honda e ベースモデル スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    419万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレー ドラレコ

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車・ドラレコ前後・LED・マルチビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純ナビ ETC

    本体価格
    277.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトディスプレイオーディオ

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社試乗車

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 埋込ナビTV リアカメラ 禁煙ワンオナー

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンド バックカメラ 認定中古車

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

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    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    89万円

関東
26
353.3万円
関西
1
249.8万円
東海
10
312.5万円
北海道
0
---
九州
4
336.4万円
東北
1
233.1万円
北陸・甲信越
3
319.8万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
111.4万円
関西
4
131.5万円
東海
4
123万円
北海道
2
102.5万円
九州
3
105.6万円
東北
3
110.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  cross up!
451万円495万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
--- 排気量(cc) 999
136~154 最高出力(馬力) 75
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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