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パジェロとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
59.8万円589万円
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中古車相場 45万円178万円
cross up!の相場表を見る
272 中古車掲載台数 33
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 20インチAW ナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 スーパーエクシード 4WD 最終モデル 革 サンルーフ 2カメラドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD momoステアリング HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD AMJオリジナル NARROWSTYLE

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    309万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD キーレス ETC

    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 切替4WD リフトアップ新品AW タイヤ

    本体価格
    217万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    198万円

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    168万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC

    本体価格
    45万円

関東
70
178.2万円
関西
29
179.4万円
東海
70
185万円
北海道
32
222.1万円
九州
17
177.2万円
東北
16
177.8万円
北陸・甲信越
13
179.5万円
中国
14
212.8万円
四国
11
178.4万円
地域別台数
関東
15
110.2万円
関西
3
134.3万円
東海
4
123万円
北海道
3
119万円
九州
2
129.4万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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パジェロとcross up!のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  cross up!
241.5万円504.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2972~3827 排気量(cc) 999
170~252 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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