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ハイゼットカーゴとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアルテオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
3002 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 禁煙車・1オーナー・集中ドアロック

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス クリアランスソナー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速MT車・ETC・キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ブレーキサポート オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 届出済み未使用車・スマアシ・Pwウィンドウ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ドラレコ 片側スライドドア キーレス オ

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマSR 黒革 NewDiscoverPro 全周囲M

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Travel Assist 20インチAW 1オーナー

    本体価格
    385万円

関東
735
89.8万円
関西
444
76.7万円
東海
314
84万円
北海道
135
87万円
九州
580
79.6万円
東北
267
89.9万円
北陸・甲信越
172
87.8万円
中国
180
81.5万円
四国
175
94.6万円
地域別台数
関東
31
329.2万円
関西
13
323.9万円
東海
14
352.4万円
北海道
19
336.9万円
九州
5
291万円
東北
9
336.3万円
北陸・甲信越
8
286.7万円
中国
3
326.7万円
四国
2
369万円

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ハイゼットカーゴとアルテオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  アルテオン
104.5万円168.3万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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