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アルテオンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   フェラーリ  296GTS
VS
165万円518万円
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中古車相場 4580万円6580万円
296GTSの相場表を見る
100 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR HUD 360°カメラ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    257.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ アラウンドビュー サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマSR 黒革 NewDiscoverPro 全周囲M

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    423.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 2.0TSIターボ7速パドルS黒革シートナビTV

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー Dコックプロ LED 純正20AW

    本体価格
    408万円

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    4480万円

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    4830万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Matte Black  アップルカープレイ 鍛造H

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    5130万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター マット鍛造20AW CarPlay

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

関東
29
321.1万円
関西
11
322.9万円
東海
12
362.3万円
北海道
20
333.3万円
九州
5
297.4万円
東北
9
336.3万円
北陸・甲信越
8
287.2万円
中国
4
326.8万円
四国
2
369万円
地域別台数
関東
20
5156.4万円
関西
14
5005万円
東海
13
5054万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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アルテオンと296GTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フェラーリ  296GTS
549万円710万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1984 排気量(cc) 2992
272~280 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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