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アルテオンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
189.9万円570万円
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中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
89 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ETC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD TVチューナー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    441万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    481.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ 純正地デジナビ

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC

    本体価格
    314.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD AppleCarPlay AndroidAuto HUD ACC

    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Travel Assist 20インチAW 1オーナー

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革  ドラレコ

    本体価格
    304.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    468万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

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    355.8万円

関東
31
333.5万円
関西
11
327.9万円
東海
11
341.6万円
北海道
11
328.3万円
九州
6
344.5万円
東北
6
358.2万円
北陸・甲信越
7
257.7万円
中国
5
354.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
7
280.9万円
関西
3
398万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ランドローバー  ディスカバリー4
549万円710万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1984 排気量(cc) 4999
272~280 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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