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デリカD:5とアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
2625 中古車掲載台数 102
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲

    本体価格
    333.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 純正地デジナビ Bカメラ WPスラ 1年保付

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全方位 ターボ ALPINE11型ナビ

    本体価格
    482.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ TV BT Bカメラ 記録簿 クルコン ETC

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装/リフトUP/A/Tタイヤ/O/Bフェンダ

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 純正HDDナビ・TV/オートステップ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 社有車UP SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側PSBFグッドリッジナビBluetoothETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SD9型ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    424.7万円

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    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ/純正ナビ/ACC/ヘッドアップD

    本体価格
    243.9万円

関東
786
264.2万円
関西
349
333.5万円
東海
369
298.9万円
北海道
351
285.9万円
九州
231
250万円
東北
235
324.6万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
76
348.8万円
四国
58
297.9万円
地域別台数
関東
28
327.3万円
関西
12
324.8万円
東海
15
355.2万円
北海道
17
330.5万円
九州
5
285.8万円
東北
11
327.7万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  アルテオン
221.3万円479.9万円 新車時価格 549万円710万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1984
145~170 最高出力(馬力) 272~280
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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