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グロリアとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
24.9万円298万円
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中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 102
  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    168万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV フルオリジナル 車検R8年5月 キーレス

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP ターボ JPエアロ ローダウン 19AW

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア ブロアム 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリア Sターボ フルノーマル 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 HUD フルセグナビ全周囲カメラ 20AW

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    438万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD マンガングレーメタリック

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/黒革パワーシート

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LUX-P サンルーフ harman/kardon 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

関東
42
111.4万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円
地域別台数
関東
29
329.6万円
関西
13
323万円
東海
15
355.2万円
北海道
17
330.5万円
九州
5
285.8万円
東北
9
336.3万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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グロリアとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   フォルクスワーゲン  アルテオン
299.9万円555万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2495~2987 排気量(cc) 1984
210~280 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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