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718ボクスターとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
470万円2050万円
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中古車相場 145万円518万円
アルテオンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザー PDLS+ ACC

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター シートベンチ・スポーツエキゾースト

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS GTSインテリアPKG PASM

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK 左H PDK スポクロ スポエグ BOSEサラウンド

    本体価格
    1737.6万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019yモデル カレラクラシック20AW 紺幌

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6速MT 赤幌 スポクロ スポエグ D車

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツデザインP 19AW スポクロ PASM

    本体価格
    829.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK フルレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    535.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 白黒革 クロノエグ LCA クルコン ベンチレ

    本体価格
    1199.8万円

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    465万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 2.0TSIターボ7速パドルS黒革シートナビTV

    本体価格
    210万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー禁煙車 デジタルコクピット 20AW

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    458万円

関東
68
1092.9万円
関西
29
949.7万円
東海
18
979.3万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1274.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
30
323.7万円
関西
13
322.5万円
東海
14
348.5万円
北海道
16
325.5万円
九州
4
287.5万円
東北
11
325.4万円
北陸・甲信越
7
293.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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718ボクスターとアルテオンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  アルテオン
658万円1514.3万円 新車時価格 549万円710万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1988~3995 排気量(cc) 1984
300~400 最高出力(馬力) 272~280
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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