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パッソとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 103
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 車検整備渡し BT対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC・テレビナビ・CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ X ユルリ 純正SDナビ フルセグ DVD CD スマートキー

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ワイドナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 純正SDナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビ・TV 全方位カメラ ETC

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD Pサンルーフ harman/kardon レザーシート

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

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    280万円

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    328万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 社外20AW 社外エアロ 社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

関東
570
72.2万円
関西
218
70.8万円
東海
372
64.9万円
北海道
165
73.9万円
九州
285
71.2万円
東北
249
72.5万円
北陸・甲信越
210
68.3万円
中国
162
72.4万円
四国
70
65.7万円
地域別台数
関東
29
329.6万円
関西
13
322.7万円
東海
15
355.2万円
北海道
17
330.5万円
九州
5
285.8万円
東北
10
334.5万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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パッソとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  アルテオン
115万円191.3万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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