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フリードハイブリッドとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
17.8万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 151万円192.5万円
e-ゴルフの相場表を見る
599 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション SDナビ地デジ Bカメ 後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ TV Bカメラ リヤモニター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bカメラ ETCクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年保証付/後期/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フルセグ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R8.8 ナビ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TVバックカメラ左オートスライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 前後ドラレコ/クルコン/両側パワスラ

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライド/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム レザーシート/NAVI/DTV/ETC/Bカメラ/ACC

    本体価格
    182.6万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
48
58.6万円
北海道
6
49.1万円
九州
117
75万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
31
70.4万円
中国
17
74.8万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
166.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
214.9万円239.2万円 新車時価格 499万円544.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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