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レガシィツーリングワゴンとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィツーリングワゴンとe-ゴルフの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
691 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD アプライドモデル最終F型5速MT4WD

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 事故無 ターボ ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ターボ車/レーダー探知機付き/

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 5速マニュアル社外アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ターボ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 買取直販/走行84827km/スタッドレス付

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD ENKEI16インチアルミ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
275
66.8万円
関西
90
71.2万円
東海
50
77万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
45
68.9万円
中国
21
66万円
四国
34
102.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
236.3万円418.7万円 新車時価格 499万円544.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は691台、e-ゴルフの中古車は2台掲載しています。
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