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ソリオとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとe-ゴルフの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
3259 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ ETC HIDライト スマートキー

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV 全方位モニター 両側電動ドア LED

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 両側電動パワスラ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ X MA15S ナビ CVT 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 12G リミテッド スマートキー プッシュスタ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット スマートキー・両側パワースライド・HID

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ 全方位カメラ BT接続

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE Bカメラ・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
916
119.4万円
関西
392
117.2万円
東海
354
128.3万円
北海道
234
150.1万円
九州
506
124.4万円
東北
343
136.9万円
北陸・甲信越
238
132.1万円
中国
176
133.6万円
四国
100
114.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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ソリオとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
151.6万円264.9万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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