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T-CrossとD5を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとD5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMWアルピナ  D5
VS
148万円387万円
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中古車相場 273万円998万円
D5の相場表を見る
726 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証一年・ナビETCバックカメラ

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    179.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 Navi Safety TechPackage

    本体価格
    251万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車・ワイヤレス充電・1オーナー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ディスプロ カープレイ ACC BSM レーンK

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車/ CarPlay/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 360カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー/顧客下取車/本革/ナビ/ETC

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
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  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
284
236.8万円
関西
100
231.1万円
東海
137
221.9万円
北海道
27
227.5万円
九州
73
230.6万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
47
237万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
2
475.5万円
関西
3
623.7万円
東海
2
339.6万円
北海道
1
742.5万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとD5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMWアルピナ  D5
278万円399.8万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
999 排気量(cc) 2992
116 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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