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T-CrossとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
144.2万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
706 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 禁煙車 盗難防止装置 ETC ナビ付

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト  認定中古車保証付き

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ACC ナビ/セーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー禁煙車バーチャルコックピット

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 衝突軽減B ACC LKA BSM CarPlay 純正ナビ

    本体価格
    183.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    221.4万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    259万円

関東
275
238万円
関西
102
232.8万円
東海
126
217.9万円
北海道
27
227.1万円
九州
73
228.5万円
東北
23
247.9万円
北陸・甲信越
25
241.4万円
中国
44
239.4万円
四国
11
220.6万円
地域別台数
関東
26
565.8万円
関西
16
560.9万円
東海
7
610.3万円
北海道
6
356.6万円
九州
3
450.2万円
東北
4
293.5万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
278万円399.8万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999 排気量(cc) 1991
116 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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