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T-CrossとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCLSクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル ナビ デジタルメーター

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Bカメ ACC BSM リアトラフィック 18AW 禁煙

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従式C LEDライト

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害

    本体価格
    226.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙車 バックカメラ センサー ACC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車1オーナ禁煙LED純ナビスマートキ

    本体価格
    175.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社試乗車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ディスカバープロ

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/LEDヘッドライト/ACC/ETC

    本体価格
    200.1万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー

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    448万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シートサンルーフ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    678.9万円

関東
282
236.4万円
関西
99
231.3万円
東海
134
222万円
北海道
26
229万円
九州
72
230.8万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
23
241.2万円
中国
47
237万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
28
742.4万円
関西
12
740.9万円
東海
7
612.3万円
北海道
2
598万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
2
1116.5万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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T-CrossとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  CLSクラス
278万円399.8万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
999 排気量(cc) 2996
116 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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