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T-Crossと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  5シリーズツーリング
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
730 中古車掲載台数 263
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    179.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 ワンオーナー 18インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 18インチAW

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ACC ナビ/セーフティPKG

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤカメラ 全車追従機能

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    123.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング ツーリング Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    299.9万円

関東
279
235.8万円
関西
98
231.9万円
東海
140
221.4万円
北海道
28
223.9万円
九州
80
226.2万円
東北
26
250万円
北陸・甲信越
23
239.3万円
中国
45
236.1万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
111
304.3万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  5シリーズツーリング
278万円399.8万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
999 排気量(cc) 1995~1998
116 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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