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T-Crossと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  5シリーズツーリング
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
678 中古車掲載台数 263
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト LED 18AW 純正ナビTV

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 前後ドラレコ ACC LED 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st DiscoverPro ACC 純正ナビ リアカメラ BSM

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ IQDrive・ACC・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    350万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

関東
292
238.6万円
関西
92
230.6万円
東海
111
223.9万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
139
285.9万円
関西
38
304.4万円
東海
33
294.4万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

T-Crossの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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T-Crossと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  5シリーズツーリング
278万円399.8万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
999 排気量(cc) 1995~1998
116 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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