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T-CrossとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとE-C4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シトロエン  E-C4
VS
148万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
647 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付き

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー ナビ Bカメラ カープレイ

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プリクラッシュSFT ACC ナビTV CarPlay LED

    本体価格
    165.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 正規輸入車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・認定保証1年付・

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 デジタルメーター

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティーテクノロジーパッケージ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証付

    本体価格
    346.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 マックス EV車 サンルーフ カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    290万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証純AWワイヤレスCコネクテッドカム

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    239.8万円

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    375万円

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    375万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車   純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 試乗車UP ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    277.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ CARPLAY ETC 禁煙車 EV

    本体価格
    173.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    330万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ACC タッチスクリーン

    本体価格
    275万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 走行0.4万km サンルーフ デジタルメーター

    本体価格
    328万円

関東
287
242.5万円
関西
93
238.1万円
東海
99
228万円
北海道
23
239.1万円
九州
59
242.4万円
東北
19
264.4万円
北陸・甲信越
22
256.8万円
中国
34
234万円
四国
11
227.6万円
地域別台数
関東
16
305万円
関西
7
302.4万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
310万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
5
343万円
中国
2
313万円
四国
0
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T-Crossの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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T-CrossとE-C4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シトロエン  E-C4
278万円399.8万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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