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T-Crossとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
725 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車/ CarPlay/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 禁煙 Bカメラ BSM ETC クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 障害物センサー ACC LED CPO認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC/純正ナビ/Bカメラ/TV/applecarplay/BSM

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ACC バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ Bモニ カープレイLEDライト認中

    本体価格
    347万円

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    91万円

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    83万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
279
237.3万円
関西
99
230.1万円
東海
137
221.8万円
北海道
27
226.9万円
九州
76
229.8万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
25
238.2万円
中国
48
236.3万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
6
64.9万円
関西
2
64.5万円
東海
1
91万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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T-Crossとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  ミラジーノ1000
278万円399.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
999 排気量(cc) 989
116 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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