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T-Crossとローマを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとローマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマ
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
709 中古車掲載台数 100
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC ク

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LDE ACC 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross T-クロス TSI アクティブ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DiscoverProPKG セーフティP テクノロジーP

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 法人ワンオーナー/ACC/16inAW/バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    2980万円

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    3480万円

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    3375.3万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDステア マグネライド Apple CarPlay

    本体価格
    3080万円

関東
281
236.7万円
関西
98
231.7万円
東海
132
222.1万円
北海道
27
227.9万円
九州
71
231万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
22
245万円
中国
44
237.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
35
3139.6万円
関西
23
3050万円
東海
21
3031.7万円
北海道
4
3192.5万円
九州
7
3044.1万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3265万円
中国
3
3483.5万円
四国
0
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T-Crossとローマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマ
278万円399.8万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
999 排気量(cc) 3855
116 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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