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T-Crossとインサイトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Crossとインサイトの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  インサイト
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 12.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
730 中古車掲載台数 283
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社代車 トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 18インチアルミホイール

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 社用車 デザインパッケージ

    本体価格
    319.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナ 禁煙車 ACC 障害物センサ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ブラインンドスポットディテクション ACC

    本体価格
    225.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ デジメ ACC CPO認定中古車 保証付

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生

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    48.3万円

  • ホンダ インサイト その他 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビBluetooth接続DVDスマートキーHID

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ&TV Bカメラ ETC キーレス

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    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外アルミ BT付き バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ユーザー買取車ワンオーナーETC外TV

    本体価格
    35.8万円

関東
280
237万円
関西
99
230万円
東海
138
221.8万円
北海道
27
226.9万円
九州
78
229.5万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
26
237.7万円
中国
48
236.3万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
111
83.1万円
関西
38
65.2万円
東海
24
95万円
北海道
8
82.8万円
九州
29
99.7万円
東北
38
67.9万円
北陸・甲信越
16
82.6万円
中国
10
77.1万円
四国
9
106万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとインサイトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  インサイト
278万円399.8万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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