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T-CrossとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  インテグラタイプR
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
676 中古車掲載台数 82
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス DiscoverPro/追従クルコン/BSM/Bカメラ/LED

    本体価格
    167.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 走行距離10500キロ/ダークペトロール

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/ACC/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    161.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ/デザイン/テクノロジーPKG ナビ

    本体価格
    208.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメータ 純正ナビ TVチューナー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LED・IQDrive・マヌーバーB・ACC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル エナジェティックオレンジ

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック社外ホイールローダウンマフラー

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5MT 8点式ロールケージ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

関東
289
238.3万円
関西
89
231.7万円
東海
113
225万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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T-CrossとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  インテグラタイプR
278万円399.8万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
999 排気量(cc) 1998
116 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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