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T-CrossとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとシビックタイプRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  シビックタイプR
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
728 中古車掲載台数 676
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ACC 駐車アシスト LEDライト

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインP

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社代車 トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    350.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ ルーフレール

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    558.2万円

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    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 20インチAW LED クルコン

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    399.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 登録済未使用車

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/ホンダセンシング/純ナビ/Bカメ

    本体価格
    577.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ブレンボ 純正20AW

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    439.8万円

関東
276
236.3万円
関西
97
230.8万円
東海
142
220.8万円
北海道
28
224.7万円
九州
81
226.3万円
東北
25
253.7万円
北陸・甲信越
25
236.3万円
中国
43
236.1万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
262
444.1万円
関西
127
439.7万円
東海
111
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
17
498.2万円

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T-CrossとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  シビックタイプR
278万円399.8万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
999 排気量(cc) 1995
116 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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