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T-Crossとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Crossとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
138.1万円387万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
726 中古車掲載台数 422
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・新車保証継承・純正ナビ・ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セ-フティ&テクノロジ-PKG 1オナ 新車保証

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ デザインPKG 衝突軽減 BSM ETC2.0

    本体価格
    183.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ RVC ETC LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Travel Assist付1オーナー禁煙BS新品タイヤ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 禁煙 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインPKG セーフティ-PKG テクノロジー

    本体価格
    228.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車/ディーラー仕入/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

関東
275
236.2万円
関西
98
231.8万円
東海
140
221.5万円
北海道
28
224万円
九州
81
226.3万円
東北
26
250万円
北陸・甲信越
24
238.1万円
中国
43
235.1万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
144
47.8万円
関西
55
40.2万円
東海
36
55.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
55.8万円
東北
51
47.5万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
20
55.8万円
四国
13
73.4万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フィットハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
999 排気量(cc) 1339~1496
116 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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