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T-CrossとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 220万円685万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
735 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 社用車 デザインパッケージ

    本体価格
    319.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー LED Dプロ ACC レーンキープ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ACC 純正ナビ Bカメラ Carplay 1オーナー

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正フルセグナビ パークアシスト ACC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 コンパクトSUV 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社元試乗車/認定中古車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期モデル/各所別キー3本/天張り張替済み

    本体価格
    220万円

関東
280
237.2万円
関西
99
230万円
東海
142
220.4万円
北海道
28
225.6万円
九州
79
229.4万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
25
240.9万円
中国
48
236.3万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
8
414.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XJ-Sクーペ
278万円399.8万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
999 排気量(cc) 3980~5992
116 最高出力(馬力) 225~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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