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T-CrossとXFを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとXFの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XF
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
705 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメータークラスター

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ テクノロジーpkgナビCarPlayBカメラACC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーンキープアシスト 前後コー

    本体価格
    217.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG テクノロジーPKG ナビTV

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オナ BSM ACC ナビ BT CarPlay 衝突軽減

    本体価格
    179.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙 ETC クルコン ブラインドスポットモニ

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DAナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    229.9万円

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  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 来年度自ゼイ付き/OPメリディアンスピーカ-

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    52万円

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    261.3万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 1オーナー 黒革 MERIDIANサウンド 19AW

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XF (ベース) 

    本体価格
    45万円

  • ジャガー XF 20d ピュア ディーゼルターボEG ベージュ革 メリジアン

    本体価格
    218万円

関東
280
234.6万円
関西
98
231.7万円
東海
123
221.1万円
北海道
27
225.2万円
九州
78
222.5万円
東北
26
249.7万円
北陸・甲信越
20
237.6万円
中国
42
235.7万円
四国
11
216.2万円
地域別台数
関東
29
151.8万円
関西
12
186.3万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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T-CrossとXFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XF
278万円399.8万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
999 排気量(cc) 1995~2994
116 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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